Опис пошкоджень
Кузов - тріщини задніх лонжеронів біля кріплення кронштейнів реактивних тяг внаслідок корозії; корозійне пошкодження елементів кузова (колісні арки, днище, пороги ), дефекти лакофарбового покриття (подряпини, потертості) розриви;
Двигун - знаходиться в технічно-несправному стані, детонація, втрата потужності, нерівномірна робота, підвищена витрата оливи в результаті зносу поршневих кілець і гільз циліндрів, зношування стержнів та направляючих втулок клапанів, порушення зазорів в клапанному механізмі, нещільне прилягання клапанів до седел, тиск мастила за межами допустимого, стукіт у верхній частині двигуна виник в наслідок зносу корпусу підшипників («пеналу» ) розподільчого валу;
Коробка передач (КПП) - чути шуми і хруст - знос підшипників на валах, синхронізатори потребують заміни - ускладнене вмикання передач, підтікання гальмівної рідини з робочого вижимного циліндра;
Задній міст - підшипники ведучої шестерні розбиті, сателіти редуктора заднього моста підлягають заміні, шліцева части напів-осі розбита, підтікання мастила сальником хвостовика редуктора;
Передній міст - виявлені несправності, потребує заміни підшипників ступить;
Рульове управління - збільшений вільний хід рульового колеса, що призводить до збільшеного зазору в кульових шарнірах рульових тяг. Занадто великий зазор між віссю маятникового важеля і втулками, також збільшений зазор в підшипниках черв’яка рульової колонки;
Радіатор - витікання охолоджуючої рідини з радіатора внаслідок окислення сот, наявні тріщини на патрубках;
Крила підніжки – корозійне пошкодження;
Капот - корозія у містах кріплення та дефекти лакофарбового покриття;
Карбюратор - несправність поплавка в поплавковій камері, що при зводить до нерівномірної подачі суміші, засміченість жиклерів, знос прискорювача подачі палива, пошкодження різьбових з’єднань;
Акумулятор - не тримає заряд, не заряджається;
Скло - пошкодження кріплення та дефекти скла (подряпини);
Головний та робочий гальмівні циліндри – знос манжетів головного гальмівного циліндра та тріщина мембрани вакуумного підсилювача гальм призвела до витікання гальмівної рідини через шток педалі в салон автомобіля та попадання в гальмівну систем у повітря, тріщини на гальмівних шлангах, заклинювання передніх супортів;
Фари та ліхтарі (оптичні прилади) - корозія патронів плат ліхтарів, потертості та помутніння скла задніх ліхтарів, тріщини корпусів передніх фар, помутніння рефлекторів;
Генератор - значний знос щіткового вузла і контактних кілець, ременя приводу генератора, не придатний для використання;
Амортизатори - знос гідравлічної частини та кріплення;
Стартер - замикання колекторних пластин якоря стартера, не спрацьовує реле привода бендікса, знос втулок якоря, знос зубів приводної шестерні та зубів маховика, знос підшипників вала стартера. Стартер не придатний для використання;
Бензонасос - розшарування мембрани, розгерметизація, підтікання мастила з під прокладки, не придатний для використання;
Датчик рівня палива – пошкоджений, застарілий, не придатний до експлуатації;
Вихлопна система - корозійний знос (прогорання) первинного колектору погашення вихлопних газів, середньої та задньої частини вихлопної системи, не придатний для використання;
Ходова частина - стук при русі в районі передньої підвіски внаслідок зносу верхніх та нижніх шарових опор, випирання через знос сайлент блоків з верхніх та нижніх важелів передньої підвіски, знос втулок реактивних тяг. просідання передніх та задніх пружин, протікання рідини з амортизаторів, критичний знос хрестовин карданного валу;
Трамблер - знос підшипника, що призводить до нерівномірного розподілення напруги, тріщи в осьовій частині, підгоряння комутатора, не придатний для використання;
Проводка - тріщини ізоляції, окислення контактних груп;
Салон - знос обшивки дверей , обшивки даху, тріщини на торпеді.
